Introduzione

Il filo di acciaio legato 35CrMo è un filo ad alta-resistenza realizzato in acciaio legato al cromo-molibdeno come materiale di base mediante bonifica. Viene utilizzato principalmente per parti-portanti, molle e connettori meccanici ed è adatto per sopportare carichi elevati o ambienti con stress ciclico.

Specifica

Parametro	Specifica	Osservazioni
Grado materiale	35CrMo	Filo di acciaio legato
Gamma di diametri	0,5 mm – 12 mm	Dimensioni personalizzate disponibili
Resistenza alla trazione	900–1200 MPa	A seconda del diametro e del trattamento termico
Forza di snervamento	650–900MPa	Prestazioni stabili
Allungamento	10–15%	Misurato secondo gli standard ASTM
Finitura superficiale	Liscio, brillante,-privo di ruggine	Se necessario, è possibile applicare il rivestimento ad olio
Conformità agli standard	ASTM, ISO, GB/T	Standard di esportazione internazionale
Trattamento termico	Spento e temperato	Regolabile in base alle esigenze del cliente
Lunghezza	Bobine o taglio-a-lunghezza	Personalizzabile

Caratteristiche

Elevata capacità di carico

Resistenza alla trazione 900–1200 MPa, resistenza allo snervamento 650–900 MPa. La tempra e il rinvenimento creano una microstruttura martensitica + temperata nel filo di acciaio.

Adatto per formatura di precisione

Diametro 0,5–12 mm, può essere tagliato o avvolto in base al design della parte; l'allungamento del 10–15% garantisce che il materiale non sia soggetto a fessurazioni durante i processi di trazione o avvolgimento.

Adattabilità allo stress ciclico

Durezza controllata a inferiore o uguale a 217 HB dopo il trattamento termico. Combinato con elementi di lega (Cr, Mo) per formare una microstruttura temprata resistente, riducendo il rischio di frattura per fatica in condizioni di carichi ripetuti o vibrazioni.

Applicazioni

Produzione di molle e dispositivi di fissaggio:Utilizzato in molle di trazione e compressione e bulloni ad alta-resistenza per garantire che le parti mantengano le prestazioni anche in condizioni di carichi elevati e deformazioni ripetute.

Industria dei componenti meccanici:Utilizzato in alberi, perni, bielle e piccoli componenti strutturali-portanti. Il filo di acciaio resiste agli urti e alle sollecitazioni cicliche per garantire la durata della parte.

Macchinari automobilistici e da costruzione:Utilizzato in connessioni ad alta-resistenza ed elementi elastici in veicoli e macchinari per mantenere l'integrità strutturale in condizioni di carico ciclico.

Energia e industria pesante:Utilizzato in funi metalliche, componenti di trazione e parti ad-sollecitazioni elevate per resistere a carichi ciclici continui e forze di trazione elevate.

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Domande frequenti

D: Come scegliere il diametro e il grado di resistenza?

R: Calcola il diametro in base alla capacità di carico-della parte e fai riferimento alla resistenza alla trazione (900–1200 MPa) e alla resistenza allo snervamento (650–900 MPa) per garantire che la parte non superi la tensione di snervamento sotto carico effettivo.

D: Può essere piegato o ferito una seconda volta?

R: Un allungamento del 10–15% garantisce che il materiale possa essere piegato o avvolto, ma i parametri di lavorazione devono essere selezionati in base al diametro e alla durezza per evitare che la concentrazione delle sollecitazioni porti alla fessurazione.

D: Il trattamento superficiale influisce sulle prestazioni?

R: Una superficie lucida o oliata riduce il rischio di ossidazione e piccoli graffi senza alterare le proprietà meccaniche, ma prolunga la durata di conservazione e migliora la facilità di lavorazione.

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